迷列車で行こう 北海道編番外3 ～石勝線の哀しき信号場たち～

旧鬼峠信号場、旧楓駅と清風山信号場の紹介です。
ニコニコ版：www.nicovideo.j...
ブログ⇒meihokkaido.ha...

[@crazyriderk5]

私鉄オタではありませんが、こちらの動画はいつも楽しく拝見しております。興味深い題材が多くて郷土史が好きな者としてとても勉強になります

[@TabistN]

熊だって運賃さえ払えば乗客だから、乗せても良かったのでは?
大刀豊氏の逸話もありますし。

[@瀬戸翼-p2c]

既に廃村と化していたゆっくりさんの言い方にクソ吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@ABZ_YY_HH]

Shooto Y 開業するまでは路線バスがあれば良かったのにね。

[@sachikaze]

清風山での火事。
安全確認していない状態で、もしドア全開放・くまさん登場していたらと想ったら非常に怖い。

[@遠州鉄道ファン]

それってもしかして2011年5月の
石勝線特急脱線火災事故のこと？

[@Ban_miki]

大昔の政治家の答弁「総理、こんな田舎に鉄道を作って獣をのせる気か？」「熊や猿は乗せてはいけないことになっております。」
実話です。

[@kfhh2782]

???「金を払えば熊でも乗せる」

[@スーパーおおとり]

東幻鉄道TV
原敬？

[@米田昌昭]

@@kfhh2782 様
「金さえ払えば熊でも乗せる」
は札幌地下鉄の話ですね(大蔵省の担当者に「熊でも乗せる気か？」と言われて返した言葉)

[@tousekitetsu]

BANMIKI伴ミキ
原敬でも地元に我田引鉄したという話で、山田線は当初から超絶閑散路線ですよね。宮古〜釜石は三陸鉄道に譲ってしまいましたし……。

[@Ban_miki]

@@tousekitetsu 　東北の鉄道だったのは覚えてましたが山田線でしたか

[@吉田嶺-q5k]

？？？「いいか、よく聞け。ここをキャンプ地とする。」
？？？「ただの道ばたじゃないですか。」

[@tousekitetsu]

吉田嶺
ここの沿線や今の石北本線の沿線とかも、駅間では人家はほとんど見ませんよね。

[@samemnd]

おい、この馬鹿野郎！

[@Aosan001]

2:52国鉄爆発と同時に楓鉱が閉山
ええええ！！

[@kuromitokyu8500]

キングボンビーww
本当に熊が乗って来たら怖いよ。

[@hell1927]

柊クロミ
ゆっくまー「…」

[@soviet3342]

@@hell1927 あのキセルジーさんがなんだって？

[@vheba4]

334 soviet えっ、キセルしてるのあの人

[@fumitoshi01]

北海道内はこんな所に停車場や施設作ってどうするのと言いたくなるものがまだまだありますよ。

[@tousekitetsu]

石勝線は何度も乗っていますが特急列車でしか通過していないんで、夕張線には行きましたが、他の普通列車には乗った記憶がありませんね。元乗りテツ。

[@spaholly7178]

楓駅のとこ
「一日一往復」
「一日一往復」
・・・大事なことなので二回言いました？

[@tousekitetsu]

spa holly
楓駅って結構前から朝の1往復のみで週末等は運休でしたし、駅としてはやはり機能していませんでしたよね。私も石勝線は何度も通っていますが、この辺は素通りばかりでしたね。

[@user-1a2s3d4f]

鬼峠信号場は長大トンネルのど真ん中って事もあり保守の行き来にも苦労するところだからねぇ。
お察しですな

[@やましたけんじ-i9x]

この清風山と鬼峠信号所は、自分の故郷でもあります。清風山(ニニユウ)には、昔学校もあり人もかなり住んでいた( -_・)?です。鬼峠トンネルの工事が難航していた時に段々と人が出て行きましたね。石勝線の工事がはじまつた時、国鉄は5年で開通させるといつていにです❗待てども開通しないので占冠村は清風山の近くに、サイクリングハウス🏠とやらの施設を建設したの(*｀･ω･)ゞよ‼️今は、ロツククライミングをする人達が利用しているはずです😃因みに、そこには、温泉があつたはずです😌💓

[@momiji_0117]

その辺ってそもそも18きっぷで特急に乗れるちょっとお得な区間（普通がない）

[@MN-pp4bu]

なお、新夕張側は普通の本数少なく接続も悪いので乗継ぎには適さない模様。

[@itch4494]

信号場は、やっぱりネタの宝庫ww

[@scryder100]

北海道はなんとか産業興さんと日本人居なくなって他の国に穫られちまうぞ
カナダでメープルシロップ名物になるんだし高付加価値の農業で何とかならんか

[@yoshichu24]

そういえば
西の里信号場つぶれたみたいですね
線路はがされてるみたいですし

[@ソケセテ]

占冠　Shimukappu　正しくはSi-Mukap し・むかぷ(「ぷ」は「か」の添え字)

[@lilac7896]

ここをキャンプ地とするwww

[@木島ノ安岐]

Lilac 789
3:46
「水曜どうでしょう」の
大泉洋かよwww.

[@mon-ep7ce]

水曜日どうでしょうのやつやん。

[@廃墟人間]

そこ日本だから

[@maliidayo]

ＪＲ北海道は毎年３００億円の赤字出してるからね・・・。

[@dai-chang1491]

1:35　うんたん＝運炭

[@宮ラヒちゃんねる]

鬼峠信号場の話動画作って欲しい

[@しろぼうず]

信号場だったら下白滝を今度取り上げて欲しい…

[@t3233226]

駅間距離34.3kmってたった一駅だからとうんこガマンしようとしてももれちゃうじゃないかｗ

[@ST16CF08]

キハ283系のトイレを使ってください()

[@緑地開発コキーナ]

近年既存の駅もやたらと信号場化した結果なのかどうか知らないが、石勝線の上り下りの列車間隔は
貨物も含め単線路線に似合わず結構密で、感覚的には15分おき位で上下列車が通ります(川端駅付近）。

[@yuukimaemoto5086]

楓駅って最後1人だけ定期利用者
がいたから残した駅でなかった？

[@ガセネタン教授]

それは石北本線の旧白滝駅の話で2016年のこと。石勝線の楓駅は2004年に旅客営業廃止してるし、そんな美談とは無関係。

[@tousekitetsu]

yuuki maemoto
ああ、朝来た列車がそのまま折り返していたんで、定期券利用者はいなかったと思いますよ。札沼線の廃止された末端区間と一緒で、生活者とかの利用者はなかったんでしょうね。

[@保存車両の人]

@@tousekitetsu 付近の集落から日常的に利用している乗客がいましたよ
その方によると、朝に新夕張方面へ出かけ、夕方にバスで楓駅に戻ってきていたそうです

[@yoshichu24]

たしか この石勝線には特急しか止まらない駅がある

[@114-love-welcome]

トマムじゃない？

[@ms5479]

占冠もそう｡

[@haruphoto4096]

新夕張ー新得間は自由席に乗車券のみで乗れる

[@信仰会モンスト鉄道航空]

占冠とトマムは確かに石勝線内で特急しか停車しませんが、かつて海峡線も津軽今別(現 奥津軽いまべつ)・知内・竜飛海底・吉岡海底駅も2002年以降は特急しか停車しませんでした。

[@acokiri]

廃止された楓駅は，初代「登川」だろ

[@su-pa-oozoradaisuki2011]

熊しか使わないww

[@ふりーまん-u6x]

シカはダメなのかな( ´艸｀)

[@seitojichi_kiero]

2:40あたりのBGMはなんでしょうか？

[@しばしん-t6l]

キングボンビーʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ

[@多々良長幸]

オサワ×２「ヒデェ話だ」

[@動画投稿終了_しました]

草

[@信仰会モンスト鉄道航空]

JR北海道もそうだけど、スマホゲームのモン○トも企画や公式動画など最早(お察しください)な状態。(笑)

[@江糧旭]

0:49何音樂?

[@Anming1949]

江糧旭 meihokkaido先生的一切節目的開頭曲為：三十年以前的夜行列車（硬臥車）車内廣播晩上結束時、早晨開始廣播時的開始曲。

[@タンジェント-l3f]

6:30~
33.4km？なんでや！阪神関係ないry(

[@YY-um3gs]

2:20から流れてるBGMの曲名を教えていただけますか？

[@meihokkaido]

『春の吹く場所で』です。
www.tam-music.com/m000_category/spring

[@YY-um3gs]

ご返信いただき
ありがとうございます。

[@yryamato7546]

クマｗｗｗｗｗｗ

[@helmesization]

キングボンビーw

[@白いクワガタと化したはんぺん]

石勝線って廃止になるんですか？

[@ST16CF08]

廃止になるのは新夕張～夕張の夕張支線です

[@mon-ep7ce]

ならないでしょう。なるなら
根室本線が廃止になるんじゃないですか？
あと鬼峠信号所を作った人…。
どーおもんうんですかね。

[@nexson181]

石勝線が廃止になるのは、いよいよJR北海道は看板を降ろして、JR札幌が開業する時代でしょうね。

[@ABZ_YY_HH]

山線(小樽⇔長万部)にも、信号場造れそうな場所探して造れば良かったのに…

[@hariusueki]

交換設備復活させた駅もあります。

[@ABZ_YY_HH]

@@hariusueki 場所は知らないが、他にも幾つか出来そうなところがあれば…

[@ABZ_YY_HH]

@@ww9668改め新藤智
インターネット上で不特定多数のユーザーに嫌がらせ行為を繰り返したとして、群馬警察太田支店は、太田市に住むウォン津ガイ吉こと新藤智容疑者(76)を愉快犯と注意欠陥多動性障害の疑いで逮捕した。
｢ムカつくと思ったが、感情を抑えきれなかった｣と容疑を認めているという。

[@ABZ_YY_HH]

@@ww9668改め新藤智
じゃ、お前ん家に闇営業者を包囲しといたから、バイバイガイジハイジガイジンハイジン!!

[@ABZ_YY_HH]

@@ww9668改め新藤智
お前みてぇな犯罪者に何を言われようが、誰にも通用せん!!

[@ilovehomaki]

そもそも、石勝線開業以来旧夕張線以外の新設区間には普通列車を走らせる必要がなかったってのが…。

[@RakuRadio]

5:25　正丸トンネルかな？

[@廃墟人間]

トマム駅が信号場に格上げされませんように
。

[@HURAFULAHITORI]

とにかく国がやることはビジョンがなく無駄が多い。

[@ABZ_YY_HH]

特に、東海道・山陽以外の新幹線は無駄骨に過ぎましたね。
石勝線の信号場もそうだけど、あれは貨物待避中心に活用すれば特に鬼峠は何とかなったハズでは…

[@多々良長幸]

予算を消費する事に意義が在る！

[@真っ白な試験車]

6：35字幕と言ってることが違ってるｗｗｗｗｗｗ

[@minminann7804]

ニニウは石炭とは関係ないでしょ